بررسی خسارت آسیبهای وارد شده به پل B1 در کرج
معاون ساخت و توسعه آزادراهها با اشاره به بررسیهای فنی انجامشده پس از آسیبهای واردشده به پل B1 در اثر حمله رژیم صهیونی آمریکایی گفت: مشاوران پروژه ضمن بررسی کامل خسارات واردشده به تمامی اجزای پل، ابتدا نسبت به ارایه طرح ایمنسازی و ایزولهکردن محدوده اقدام و نظرات فنی و اجرایی خود را درباره آغاز بازسازی ارایه می کنند.
به گزارش مملکت آنلاین از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، میلاد دوستی در نشست بررسی آسیبهای وارد شده به پل B1 در آزادراه کنارگذر شمالی کرج، با اشاره به اهمیت راهبردی این پروژه در شبکه حملونقل کشور، اظهار کرد: آزادراه کنارگذر شمالی کرج یکی از پروژههای کلیدی کشور در تکمیل ارتباط تهران با شبکه آزادراهی ۱۶ استان غربی و شمالغربی کشور به شمار میرود که نقش مؤثری در کاهش بار ترافیکی و تسهیل کریدورهای ترانزیتی دارد.
وی با بیان اینکه این آزادراه به طول حدود ۱۸.۷ کیلومتر از انتهای غربی آزادراه شهید همت -کرج آغاز شده و پس از عبور از شمال شهر کرج در محدوده کمالشهر به آزادراه کرج ـ قزوین متصل میشود، افزود: در حال حاضر پیشرفت فیزیکی پروژه به حدود ۸۸ درصد رسیده و عملیات اجرایی آن با جدیت در حال پیگیری است.
دوستی همچنین پل کابلی B1 را شاخصترین سازه این پروژه و یکی از پلهای مهم کشور عنوان کرد و گفت: این پل به طول ۵۳۰ متر و با ۷ دهانه بر روی رودخانه بیلقان احداث شده و ارتفاع عرشه آن از کف پایلونها به ۱۳۰ متر میرسد که قبل از حمله پیشرفت فیزیکی آن بیش از ۹۰ درصد بوده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها با اشاره به بررسیهای فنی انجامشده پس از آسیبهای واردشده به این پل، تصریح کرد: در این جلسه مقرر شد مشاوران پروژه ضمن بررسی کامل خسارات واردشده به تمامی اجزای پل، نسبت به ارایه طرح ایمنسازی و ایزولهکردن محدوده اقدام کرده و نظرات فنی و اجرایی خود را درباره آغاز بازسازی و مطالعات جامع خسارات وارده و همچنین برآورد دقیق ریالی بازسازی پل فوق الذکر ارائه کنند.
وی ادامه داد: همچنین مقرر شده است مباحث مرتبط با مهندسی ارزش و راهکارهای اجرایی بهصورت علمی و فنی دقیق تا جلسه آینده به معاونت ساخت و توسعه آزادراهها ارائه شود تا تصمیمگیری نهایی برای روند بازسازی در کوتاهترین زمان ممکن انجام گیرد.
انتهای پیام/