شرکت چینی BYD در دادگاه، جگوار لندرور را محکوم کرد

به گزارش مملکت آنلاین،  اختلاف حقوقی جگوار لندرور (JLR) و BYD بر سر شباهت طراحی شاسی‌بلند Ti ۷ به لندرور دیفندر، وارد مرحله تازه‌ای شده؛ دادگاه لاهه در تاریخ ۱۱ نوامبر ۲۰۲۶ حکم داد که اسناد جمع‌آوری‌شده از دفاتر BYD در هلند باید نابود شوند. این اسناد در ماه اوت، پس از درخواست جگوار لندرور و با مجوز قضایی، از دفاتر BYD در شهرهای اسخیدام و هوفدورپ توقیف شده بودند.

شرکت بریتانیایی مدعی بود که BYD در طراحی Ti ۷، که در چین با نام فنگ چنگ بائو تای ۷ شناخته می‌شود، از ظاهر دیفندر کپی‌برداری کرده و احتمالا از مهندسی معکوس استفاده کرده است.

دادگاه هلند درخواست جگوار لندرور را رد کرد

براساس گزارش carnewschina، مجوز اولیه توقیف اسناد بدون حضور و دفاع قبلی BYD صادر شده بود. بااین‌حال، مدارک به‌دست‌آمده مستقیما در اختیار جگوار لندرور قرار نگرفت و نزد یک امین مستقل منصوب دادگاه نگهداری شد.

BYD پس از این اقدام اعتراض و اعلام کرد که اسناد توقیف‌شده شامل اطلاعات محرمانه تحقیق‌وتوسعه شرکت هم بوده‌اند که ارتباطی با اختلاف طراحی ندارند.

دادگاه در رأی جدید تشخیص داد که جگوار لندرور برای اثبات ادعای خود به این اسناد نیاز ندارد. همچنین از آنجا که Ti ۷ هنوز در اتحادیه اروپا به فروش نرسیده بود، مدارک مذکور برای محاسبه خسارت احتمالی هم ضروری تشخیص داده نشدند.

بر اساس حکم دادگاه، جگوار لندرور باید حداکثر ظرف ۲۴ ساعت پس از ابلاغ رسمی رأی، دستور نابودی اسناد را صادر کند. تأخیر در اجرای این دستور، جریمه‌ای معادل ۵۰ هزار یورو برای هر ساعت، تا سقف ۵۰۰ هزار یورو، به همراه خواهد داشت. این شرکت همچنین موظف است حداکثر ۲۴ ساعت پس از نابودی اسناد، تأییدیه مستقلی درباره اجرای حکم به BYD ارائه کند.

دادگاه درخواست جگوار لندرور برای دریافت ۵۰۰ هزار یورو جریمه از BYD را هم رد کرد و در مقابل، خودروساز چینی را به پرداخت حدود ۲۵ هزار و ۳۷۷ یورو هزینه دادرسی محکوم کرد.

پرونده کپی‌برداری از دیفندر همچنان باز است

با وجود این رأی، اختلاف اصلی دو شرکت هنوز پایان نیافته؛ جگوار لندرور پرونده‌های جداگانه‌ای درباره نقض حقوق طراحی دیفندر در لاهه و ادعاهای مرتبط با حق نشر و تقلید غیرمجاز در روتردام مطرح کرده است.

بنابراین، رأی اخیر به معنای تأیید اصالت طراحی بی‌وای‌دی Ti ۷ یا رد قطعی ادعای کپی‌برداری نیست و صرفا به قانونی بودن توقیف اسناد مربوط می‌شود. جگوار لندرور پیش‌تر در سال ۲۰۱۹ در پرونده‌ای مشابه علیه شرکت چینی جیانگلینگ موتورز پیروز شده بود. آن پرونده به شباهت لندویند X۷ با رنجروور ایووک مربوط می‌شد.