احتمال تغییر نام بزرگراه شهید شوشتری

وی در خصوص هزینه‌های انجام شده برای این طرح، افزود: ارزش روز تملکات این پروژه ۳۵ هزار میلیارد تومان و هزینه اجرای آن پنج هزار میلیارد تومان بوده که مجموعاً ۴۰ هزار میلیارد تومان برای این پروژه هزینه شده است. بخش عمده این تملکات در اراضی نظامی انجام گرفته و اگر همکاری و همدلی نیروهای مسلح، به‌ویژه ارتش جمهوری اسلامی ایران نبود، این پروژه هرگز به سرانجام نمی‌رسید.

این مسئول با انتقاد از روند کند پیشین این پروژه، خاطرنشان کرد: عملیات اجرایی این آزادراه از سال ۱۳۸۶ آغاز شده بود، اما طی ۱۴ سال تنها ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشت. این در حالی است که طی چهار سال و نیم گذشته با در اختیار مدیریت ششم شهری قرار گرفتن آن -از سال ۱۴۰۰- ۸۵ درصد پیشرفت را شاهد بودیم و امروز فاز نخست آن به بهره‌برداری رسید.

شهردار تهران با اشاره به ارزش افزوده بالای این پروژه برای شرق پایتخت گفت: این آزادراه امکان انتقال وسایل نقلیه از بزرگراه امام رضا (ع) و محور یادگار امام (ره) به سمت مرکز شهر و خیابان پیروزی را در زمانی بسیار کوتاه فراهم می‌کند.

وی تاکید کرد : فاز دوم تفاوت‌های اساسی با فاز نخست دارد و شامل ۲.۵ کیلومتر تونل در دل کوه، قطعاتی با پل‌های عظیم و بخش‌هایی با اختلاف سطح از زمین می شود که برای اجرای آن نیازمند هماهنگی با سازمان محیط زیست و دستگاه‌های نظامی هستیم. امیدواریم این بخش نیز به‌زودی تکمیل شود.

زاکانی همچنین به بازدید هفته گذشته خود از ضلع غربی پروژه یادگار امام (ره) اشاره کرد و یادآور شد: این پروژه‌ها با سرعت در حال تکمیل شدن است تا با بازگشایی ملک متعلق به شهرداری که در اختیار شرکت ساسان قرار دارد، ضلع غربی به بزرگراه شهید بروجردی متصل شود. قطعه چهارم این پروژه در مرداد ماه به بهره‌برداری می‌رسد و تاثیر بسزایی در بهبود شرایط ترافیکی غرب تهران خواهد داشت.