با راهاندازی نخستین مرکز آزمون تصادفات کشور، ایران پس از سالها وابستگی به آزمایشگاههای خارجی، به توان داخلی برای سنجش استانداردهای ایمنی خودرو دست خواهد یافت.
آییننامه ارتقای کیفیت تولید خودرو با هدف ارتقاء کیفیت، در محصول نهایی و فرآیندهای ساختار زنجیره تولید خودروهای داخلی ابلاغ شد.
سخنگوی دولت با تاکید بر ضرورت ارتقای کیفیت تولید در کشور گفت: تولید بنزین استاندارد و خودروهای کممصرف از مهمترین مطالبات ملی مردم است و دولت با همکاری بخش خصوصی برای تحقق این هدف گام برمیدارد؛ بدون بهبود همزمان کیفیت سوخت و خودرو، دستیابی به هوای پاک و توسعه پایدار ممکن نیست.
رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر اهمیت ایمنی و استحکام بدنه خودروهای تولید داخل، اعلام کرد که هنوز تغییر چشمگیری در این زمینه حاصل نشده است.
نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین، خوشاب، داورزن و ششتمد در مجلس گفت: تکمیل طرح "آزادراه حرم تا حرم"به عنوان یک طرح کلان ملی و راه اندازی قطار سریعالسیر تهران - مشهد نقش حیاتی در کاهش تصادفات جادهای دارد.
رئیس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی گفت: علاوه بر خطای انسانی، بسیاری از تلفات جادهای در سیستان و بلوچستان به دلیل کیفیت پایین خودروها و عدم رعایت استانداردهای ایمنی اتفاق میافتد که فرهنگ سازی جادهای و ارتقای کیفیت خودروها میتواند راه حل اصلی کاهش تصادفات و به دنبال آن تلفات انسانی باشد.
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: خودروهای داخلی فاقد هر دو جنبه سامانههای ایمنی فعال و غیرفعال هستند و در جادههای کشور علاوه بر نقاط حادثه خیز، در خیلی از محورها، حتی محورهای آزادراهی، بزرگراهی و اصلی بحث بخشندگی راه را نمیبینیم.
رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد: ۸۰ درصد خودروها و وسایل نقلیه کشور مصرف استاندارد نداشته و بیش از حد استاندارد متعارف در دنیا سوخت مصرف میکنند.
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: استحکام بدنه خودروهای داخلی همچنان در حد صفر است و پیشرفتی در این زمینه مشاهده نمی شود.
مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران گفت: ۱۴۳۰۰ دستگاه خودرو از شرکتهای مختلف که سن آنها زیر ۴ سال بوده و مشمول معاینه فنی نبودهاند به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، اما ۲۰ درصد آنها در مراجعه نخست مردود شدند.